企業ｘNGO 如何攜手，共創社會永續解方？

動物福利及永續共好的倡議與實踐者，零售業永續轉型的先行者，2023 年 APSAA 亞太頂尖永續長獲獎者。

喜歡接受挑戰、善於結合跨領域專家，發揮通路最大影響力。從非籠飼雞蛋開始推動友善動物、友善土地的糧食生產，亦透過文教基金會支持在地文化。

2025 年 10 月號召近百家 NGOs 與產官學界夥伴，成立「永續ｉ聯盟」，在糧食安全與永續飲食的 10 年倡議後，開啟下一階段的友善行動。

◎ 分享內容：量販龍頭家樂福結合 NGO，可以發生什麼火花？

頂著營收壓力推廣動物福利、全面上架非籠飼蛋；開展食農教育、傳遞野生動物保育理念；為脆弱家庭募集生活物資、推展續食計畫、達到食物零浪費；在地震、風災、洪災中攜手賑災、打造韌性社區。

當社會行動結合四通八達的銷售舞臺，NGO 與企業如何創造雙贏、實踐最大規模的影響力？

◎ 搶鮮聽家樂福的故事：商業也能有靈魂？家樂福頂著營收壓力，給你一顆好蛋

負責裕隆集團公共事務與 ESG 永續策略。在 20 年經驗中共創永續夥伴關係、串聯集團本業資源，致力將移動服務轉化為在地創新解方。

2023 年創新推動「愛的里程數」平臺，透過數位與創新暖設計，啟動南迴醫療、新北抗疫、花蓮光復救災等計畫，以交通為地方創生的微血管，攜手夥伴串連食、醫、助、行，讓 ESG 發揮最大效益，讓公益成為持續長大的好事！

◎ 分享內容：裕隆集團把每臺車變成一個服務點，這一切究竟是怎麼發生的?

企業居然比 NGOs 更懂他們需要什麼？「他們真正需要的或許不是一臺車，而是一種適合他們的交通服務。」

從汽車廠商到交通服務提供者，裕隆集團把每臺車變成一個服務點；把里程數打散，號召企業夥伴認捐，讓 NGOs 再也不必養一臺笨重的車；捐助也不再是一時的事，而是最後一哩路的陪伴。

同樣㒹覆思維的用車方式還有好多種變化，包括佳惠所有人的社區共享車。這一切究竟是怎麼發生的？

◎ 搶鮮認識愛的里程數計畫：「改善交通，能改善一整個家庭」裕隆愛的里程數公益平臺，接上助人工作最後一里路

自 1995 年起投身高齡福利領域，曾任弘道老人福利基金會執行長、臺灣公益團體自律聯盟祕書長、臺中市副市長等。

在弘道期間，發起「不老騎士計畫」，2019 年卸任臺中市副市長後，於臺中和平區部落創辦伯拉罕共生照顧勞動合作社，推動 All in One 照護模式，建構以人為本的長期照護體系。

2022 年開創「照顧學校」（Care for Taiwan, CFT），培養專業 AIO 照服員和照顧設計師。持續改善臺灣偏鄉長照困境、開創就業機會、推動社區支持系統和經濟發展。

◎ 分享內容：最了解在地需求的 NGO，怎麼和企業磨合出彈性的交通服務?

交通移動是部落生活巨大的背景。從老人家看診、國中生上學、護理師與照服員家訪、生活物資輸送、NGOs 職能訓練，方方面面都受交通影響，動輒就耗掉半天時間。

最了解在地需求、最需要整合社區資源的 NGO，思維語言和企業完全不同，為什麼能和車廠一起磨出高彈性的交通服務，還能滾動式修正、因應各種變動，造福社區夥伴？

◎ 搶鮮認識柏拉罕共生照顧勞動合作社：第三部門年會，４大主題揭開臺灣公民力量的永續與創新